直流熔斷器
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新能源汽車熔斷器,分?jǐn)嗄芰?/h1>
2020-08-17 15:56:05

在額定頻率和電壓不超過8.5所規(guī)定的恢復(fù)電壓下,新能源汽車熔斷器應(yīng)能分?jǐn)嗥漕A(yù)期電流在以下電流范圍內(nèi)的任何電流:對“g”熔斷體,電流為I;對“a”熔斷體,電流為k2ln2;和在交流情況,功率因數(shù)不低于表20所示的相應(yīng)于預(yù)期電流值的額定分?jǐn)嗄芰Γ辉谥绷髑闆r,時(shí)間常數(shù)不大于表21所示的相應(yīng)于預(yù)期電流值的額定分?jǐn)嗄芰Α?/span>

在8.5所規(guī)定的試驗(yàn)電路中,熔斷體熔斷時(shí)的電弧電壓應(yīng)不超過規(guī)定的值。

注:若熔斷體使用于系統(tǒng)電壓比熔斷體額定電壓低的電路中,新能源汽車熔斷器應(yīng)考慮電弧電壓,該值應(yīng)不超過表6中相應(yīng)于系統(tǒng)電壓的電弧電壓值大電弧電壓單位為伏。

新能源汽車熔斷器

注:對于額定電流小于16A的熔斷體,其大電弧電壓本部分不作規(guī)定,新能源汽車熔斷器在考慮中若熔斷器通過8.5所規(guī)定的試驗(yàn),則認(rèn)為熔斷器符合上述要求。

截?cái)嚯娏魈匦?,若下續(xù)部分標(biāo)準(zhǔn)未另作規(guī)定,按8.6規(guī)定所測得的截?cái)嚯娏髦祽?yīng)小于或等于制造廠所提供的截?cái)嚯娏魈匦缘南鄳?yīng)值。

注:作為實(shí)際弧前時(shí)間函數(shù)的截?cái)嚯娏魈匦砸姼戒汣。

特性,按8.7驗(yàn)證的弧前P2t值,新能源汽車熔斷器應(yīng)不小于制造廠按5.8.2所規(guī)定的rt特性,并應(yīng)在用于“gG”和“gM"熔斷體的規(guī)定的范圍內(nèi)。對小于0.01s的弧前時(shí)間,若需要,在下續(xù)部分標(biāo)準(zhǔn)里給出rt值的極限范圍。對“gD”和“gN”熔斷體,此值見IEC60269-2中熔斷器系統(tǒng)H。

按8.7驗(yàn)證的熔斷rt值,應(yīng)小于或等于制造廠按5.8.2所規(guī)定的P2t特性或下續(xù)部分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的2t特性。


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